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喜賀順豐航空實現安全運行10周年

發布日期:2021-10-09 10:50:02   瀏覽量 :496
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【民航網】2019年12月31日,順豐航空(以下簡稱“順豐”)成功完成2019年空運生產任務,實現了安全十周年。自2009年12月31日起航至今,順豐已安全飛行330,000小時,平穩運送250萬噸貨物,規模達58架。目前,全球有65個通航城市和地區,一直堅持“立足航空、雙贏物流”的發展理念,致力于為客戶提供更有競爭力的航空物流服務。

十年一遇,一位沒有航空背景的順豐快遞員,已成長為肩挑「四道杠」.在執行「最高責任」的飛行機長,順豐航空也已從一架飛機上走出一條航線,現已擴展到全國最大規模.服務范圍觸及東南亞.中亞.歐洲中等規模貨運航空公司。

豐:順豐航空的誕生。

2005年,中國國內經濟活躍,進出口貿易興旺,推動了中國快遞業超過25%的增長率。05年,已有多年包機運輸經驗的順豐快運,正式著手搭建自有航空運力資源,同年11月10日,順豐航空公司在深圳正式成立,成為順豐航空公司真正意義上的起步點。

在籌備近四年后,2009年12月31日,順豐啟動了其首架B-2899型飛機,并成功完成了深圳至杭州的首次飛行,中國快遞市場由此迎來了第一家民營快遞公司。

2009年10月20日,中國民航管理局代表在美國改裝廠向順豐航空的首架B-2899型全貨機頒發了三張:飛機適航證、國籍證、電臺執照,飛機注冊國由美國變為中國。10月23日,B-2899從深圳寶安國際機場起飛,經過數小時的飛行,整個噴漆過程持續了數小時。

重新安裝的B-2899B-2899于2009年12月正式飛回順豐航空主要運營基地深圳寶安國際機場,開啟了一段全新的“職業生涯”。B-2899從2019年8月28日開始使用30年,是目前國內唯一運行超過30年的“高級”飛機。

翼展:順豐航空的發展。

本公司是順豐集團下屬貨運航空公司,致力于為客戶提供安全、高效的航空運輸服務,并為客戶提供個性化的航空物流解決方案,公司創立至今一直以“順豐快遞業務的核心競爭力”為己任,積極探索新興航空物流市場的最大可能性。

相對于傳統貨運航空“港到港”的服務模式,快運開通全貨機運輸是“門到門”快件辦理時效服務的核心環節,它與每年的“雙十一”、“雙十一”等環節密切相關。在安全運營前提下,實現空運服務價值最大化,實現貨物集散、空地聯結,是實現其價值的關鍵,是順豐航空發展規劃的核心目標。

1.豐翼筑網的經營規模不斷擴大。

近十年來,飛機機隊規模的迅速擴大,給順豐的發展歷史留下了鮮明的注腳。2015年12月18日,首批順豐寬體客機B767-300BCF在新加坡交付。順豐航空第29.30架全貨機同時歸隊,順豐飛機機隊規模躍居全國之最;2018年10月28日,順豐航空“網拍”的首架B747-400ERF完成了近一年的飛行恢復。因此,順豐速運成為國內首家擁有B747型全貨機的快遞公司;2018年12月21日,順豐航空機隊規模突破50架,順豐正式向中型航空公司邁進。

順豐首架B747-400ERF飛機于2019年10月28日完成適航維修,于2019年10月28日飛抵深圳寶安國際機場,正式進入順豐。

剛開始不久,順豐航空的貨運航線網絡和業務范圍迅速擴展。在這條航線上,2009年12月31日,順豐第一條貨運航線“深圳=杭州”滿載而歸,以這條航線為起點,順豐航空的航線網絡將逐步擴展到國內,“深圳=杭州”將逐步開通。2013年1月17日,順豐航空首個國際通航站點設在韓國仁川,服務范圍逐漸擴大至東南亞.與歐洲,到目前為止,已在全球60多個城市航行.輻射國際的貨運網日趨完善,為順豐航空繼續響應國家“一帶一路”倡議,推動跨國電商產業發展,推動中國品牌化、國際化、國際化。

2020年9月15日,順豐航空首條洲際航線"無錫-重慶-哈恩-無錫"正式開通,航線由順豐航空B747-400ERF執飛。

2.不斷提高內功維修能力。

飛機.航線是航空公司的重要生產要素,對于專注于快運的時效.在講求空閑銜接效率的順豐而言,與新興商業模式相適應的基礎設施和信息技術配置也非常關鍵。

2015年,順豐航空相繼在深圳.杭州.北京三大航空基地實現自營地勤保障,引進特種車.培養自有人才.開發業務專用信息系統.導入智能操作設備,為全貨機進、出港及短停站的地面作業提供全面支持,使快件從發貨處理到發貨,提高處理效率30%,更好的提升服務時效。

企業在不斷快速發展的同時,始終堅信信息化對企業生產與管理的重要性?;谧陨順I務特點,順豐航空對老齡機的管理.營運控制風險控制.航材管理.航班管理.簽派管理.地面貨物裝載管理等商業場景,致力于發展適配性更高的信息系統,并打通相關業務場景的在線協作機制,不斷加強系統化建設,最終達到提高運輸服務質量的效果。

順豐航空資訊服務。

3.創新服務,發展航空的潛力。

近年來,電子商務和移動互聯網技術的飛速發展,加速了社會消費結構的更新,也給快遞提供了廣闊的發展空間。在過去的十年里,順豐也在逐步增強能力,為迅速升級的消費者市場提供快速定制的航空物流解決方案.協助地方經濟建設。

2018-2019年夏季,順豐航空水果空運專線密集開通,與順豐的龐大干貨運輸網絡聯動,使各路貨公司的特色水果空運專線通暢。隨著流通渠道的拓寬,運輸質量的提高,各地的特色農產品進入了更廣闊的消費市場,三農和電商的服務體驗進一步提升,這對三農和電商的發展具有明顯的促進作用。

2020年9月18日,順豐航空“揚(泰)州=長春”大閘蟹空運專線正式開通,一架B737-300F正在揚(泰)州機場裝貨。圖片:郁興。

隨著「一帶一路」倡議的實施,加上營運能力的穩步提升,順豐開始大力發展特色包機業務,近幾年已結合市場需求,現已發展國內直飛東南亞.南亞.中亞.歐洲的國際貨運航線,例如,開通的“深圳=金奈”、“深圳=德里”等國際航線,以電子產品和工業設備為主要出口商品,電商包裹和大宗商品的進口,這些對活躍進出口貿易.加快中國品牌“出航”起到了積極的推動作用。

從2010年到2018年,順豐的貨運呈現穩定增長態勢,運行10年,累計發運約250萬噸。

與此同時,順豐航空也憑借自己的航空物流優勢,積極履行社會責任,2010年先后在青海玉樹大地震中得到積極響應,使“全貨機飛高原”國際航線,圓滿完成超重抗震救災物資的空運任務。

4.團結一致,不斷增強團隊凝聚力。

今年初,《快遞員逆襲當飛行員》一文在媒體報道后成為社會熱議話題,而快遞小哥逆襲成了一名飛行員,而快遞小哥卻成了一名飛行員。“本公司成立于2007年,面向順豐公司內部招收和培養航空技術人才,現已成為順豐航空人才培養體系中的一個固定項目。

據了解,順豐航空已透過“豐翼行動”,除了飛行員外,還有飛行員、機務、簽派等重要職位的專業人士。截至2018年底,豐翼行動突破了限額,在完成職業轉換的順豐內部員工已經超過100名,而且將來,這個數字還會持續增長,這個數字還會繼續增加。

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