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順豐同城急送,與眾不同

發布日期:2021-11-24 15:53:29   瀏覽量 :443
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突發疫情讓即時物流“塞翁失馬,焉知非福”??偟膩碚f,疫情提升了普通消費者對實時物流業的認識。

在實時物流市場,以第三方運力定位切入城市的順豐快遞發展迅速,以多種運力應對整個場景,顯得與眾不同——

1、“新”匹配。

最近,艾瑞發布了《2020年中國即時物流業研究報告》。這份報告有許多有趣的地方。先給大家梳理一下干貨。

報告可以簡單概括為三句話:疫情推動實時物流業加速轉型升級;后疫情時代,實時物流需求側發生顯著變化,供給側加速迭代;隨著進入者數量的增加,市場更加活躍。

突發疫情對實時物流的影響可謂“塞翁失馬焉知非福”。

一方面外賣行業遭受了很大的打擊,導致實時物流行業流失了更多訂單;另一方面,保鮮商家對超即時到貨的需求大幅增加,彌補了部分外賣訂單的損失。

報告稱,相比之下,總體而言,疫情提升了普通消費者對即時物流業的認知,對未來用戶粘性的持續產生了積極影響。

報告中含金量最高的“干貨”,是對后疫情時代實時物流供需雙方長期變化的分析-

從現有玩家來看,能更好適應實時物流供需雙方長期變化的玩家并不多。報告列舉了三家公司作為典型案例-

其中最有特色的是同城順豐。

2.“一個”整合。

6月11日,順豐快遞匆忙推出“百城計劃”-

加快234個城市的下沉和布局,同城提供即時配送服務,全國拓展100個城市,為線下商戶提供一體化即時物流解決方案,幫助線下商戶快速轉型,為線下商戶提供10億元運費補貼。

話不多,但透露了很多順豐同城發展的關鍵信息。

首先,“百城計劃”提出的“一體化即時物流解決方案”是一個具有“順豐特色”的概念。

“融合”有兩層含義。第一個層面,“百城計劃”背后是整個順豐生態的資源支撐;第二個層面,順豐將通過“百城計劃”進一步優化同城業務與生態中其他業務的資源整合。

“一體化”是順豐快遞在即時物流市場緊急發貨的起點。之所以這樣,是想說說順豐快遞在同城的發展。順豐在即時物流市場的切入點是麥當勞、肯德基、必勝客等知名餐飲連鎖品牌。在實時物流市場,這樣的品牌無疑是大客戶。大客戶需要的是高標準的集成解決方案,而不是“頭對頭”。

以麥當勞為例,從麥當勞的角度來看,同城的順豐順豐騎手在配送麥當勞訂單時,不僅代表了自己,也傳達了麥當勞的產品、服務和企業文化。正因為如此,順豐和麥當勞在設備、餐盒、汽車定制、Logo展示等方面有著深入的合作。

這種合作讓順豐對于同城快遞有了很高的起點。

由于麥當勞、肯德基、必勝客的“回火”,順豐快遞在“百城計劃”中提出的“一體化即時物流解決方案”并不是一個實驗項目,而是一套已經穩定運行多年的即時物流系統。

和順豐的很多產品一樣,“百城計劃”與其說是一個“計劃”,不如說是順豐同城緊急發貨后廣為公布的。

先動手吧。這就是“SF特性”。

3.“滿”場景。

在“百城計劃”中,反復提到“線下商家”。

麥當勞、肯德基、必勝客是商業區的標配。沒有他們,你會認為這個商圈可能是“假的”。

但他們只是商圈的一小部分,真正支撐商圈運營的,更多的是大大小小的線下商家。

這些線下商家也是順豐同城的主要目標群體。同城順豐快遞不僅服務于某一類商家,還努力讓產品適應整個場景。

整個場景中,既要服務長途需求,又要服務短途需求;既能服務高頻餐飲和外賣配送需求,又能服務中低頻3C、服裝、醫藥等行業的配送需求;同時還可以為C端消費者提供配送和購買服務。

為了適應整個場景,順豐把產品明確劃分為品牌、時效性、經濟性三大類-

除了這三類標準化產品外,順豐還具有根據用戶具體需求定制非標準化產品的能力。

比如順豐與華大基因合作,將華大基因各地的血樣送到深圳鹽田總部。血樣運輸需要快速及時的配送,順豐快遞迫切希望依托同城專業培訓的靈活能力,為華大基因提供同城大面積配送服務。通過不進入集中收發點,兩端由同城物流支撐,高鐵項目組實現中間7*24小時配送服務。通過這種形式,順豐快遞實現了廣州與深圳、北京與上海之間的跨市到達。

4.“過剩”產能。

要提供全場景服務,依靠單一的容量顯然是不夠的。

像產品分層一樣,順豐快遞針對不同的場景對其多種容量進行了清晰合理的分層-

順豐快遞是實時物流行業第一家以全職產能切入市場的廠商,體現了其對配送服務的質量要求。

多容量、多樣的組織形式、多類型的組合,讓順豐擁有了更深的容量池,調節容量池的“閥門”是順豐主導行業的信息系統底盤。

多容量服務全場景,順豐同城的終極追求是高效率。不同于其他玩家的單一容量結構,順豐快遞整合同城不同容量,通過統一調度滿足多品類客戶的多元化需求,力求達到最高效的整體局面。

從運力結構來看,順豐快遞在同一個城市交付了三個網。

第一個網絡是常駐網絡。主要由專職騎手組成,以他們為中心,單點擴散,專注優質服務。

第二個網絡是商圈網絡。主要由優秀的眾包騎手組成,通過能力整合為商圈商家提供獨家配送服務,具有時效性、穩定性和價格優勢。

第三個網絡是整個城市網絡。在不受運輸能力限制的情況下,離散網絡覆蓋了整個城市的運輸能力,幫助商家將貨物運送到整個城市。

在這三個網絡中,騎手可以靈活移動,訂單可以靈活流動,既能保證網絡穩定性和交付及時性,又能保持較高的性價比,突出核心競爭力。

與競爭對手相比,順豐在同一個城市有更多的交付時間和容量。同行業平均服務范圍3-5公里相比,同城順豐快遞通過各種運輸能力可以覆蓋6-7公里。對于線下商家來說,覆蓋面越大意味著訂單量越大。配送時間方面,行業平均9:00-22:00,同城順豐通過全職和眾包運力調度實現全天候服務。

5.第三方。

對于線下商家來說,順豐的另一個核心競爭力是第三方的市場定位。

簡單來說,沒有中間人來做區別。

在實時物流市場,主要玩家的玩法是業務流捆綁物流。線下商家在其平臺上開店,獲取訂單,然后通過實時物流能力發貨。訂單交付后,平臺從中提取。

在平臺面前,線下商家(尤其是大量中小家庭)通常沒有話語權。畢竟我們自己的店靠平臺引流。

但是私有域名流量的上升正在改變這種情況。

越來越多的線下商家開始通過直播、微信業務、小節目等新平臺引流,以獲取更多專屬的私域流量和非平臺訂單。在這種情況下,利用第三方能力完成物流配送將逐漸變得勢在必行。

畢竟相比平臺容量,第三方容量有很多優勢——送全城,突破平臺容量的網格限制;單票配送成本低,沒有抽獎點。在第三方容量中,覆蓋面更廣、性價比更高、容量結構更多樣化的順豐城無疑占據了主導地位。

對于線下商戶來說,私域流量運營效率提高后,需要打破商圈限制,獲得長途跨區域配送服務,因此選擇覆蓋面更廣的第三方容量顯得尤為重要。

從這個角度來看,順豐同城交付的“百城計劃”正是時候。

6.“新”組合。

如前所述,近兩年來,進入即時物流市場的人數一直在增加。

相比其他玩家,順豐最大的差異化競爭優勢在于其核心市場定位——“物流型商業伙伴”。

因為是“以物流為基礎”,切入實時物流市場,給順豐帶來更好的生態內的業務合作、整合和發展。

從需求來看,疫情使得消費者對其他消費行業的即時物流服務產生了極大的興趣和較高的期望,如“藥到病除”、“衣到病除”。未來,即時物流將不再局限于餐飲、生鮮等已經發展多年的消費領域,而是向更多的行業拓展,帶來更多的可能性。

順豐快遞是順豐物流基因和服務基因共同誕生的,可以通過和投遞。

順豐
物流
容量
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